 |
|
Oportunitats en l'aplicació de la directiva de la nova Eurovinyeta a Catalunya i Espanya Barcelona, 24 i 25 d'abril El juny del 2006 la Unió Europea va adoptar un nou marc legal que regula el sistema de taxes o de peatges als camions (popularment conegut com ‘Directiva de l'Eurovinyeta'. Aquesta norma busca incrementar l'eficiència del sistema terrestre de transport de mercaderies i constitueix una passa important cap a la aplicació a tot Europa d'un sistema de pagament per ús de la carretera. La idea subjacent a la Directiva de l'Eurovinyeta és aconseguir una internalització dels costos directes d'infraestructura i d'operació. Encara que la incorporació de les externalitats o costos externs socioambientals està encara subjecte a discussió, la nova Directiva obre noves i significatives possibilitats als Estats membres per articular sistemes d'imposició de taxes als camions. Atesos aquests desenvolupaments del marc legal i l'aparició de noves tecnologies, molts països europeus han començat a aplicar aquests esquemes de peatge (els exemples més coneguts són Alemanya i Àustria) i alhora altres estats membres han anunciat plans ambiciosos per aplicar-los (per exemple Holanda i França, després de l'anunci del president Sarkozy). Aquesta conferència promoguda per T&E, la Federació Europea pel Transport i el Medi Ambient, busca discutir la viabilitat de l'aplicació de sistemes de taxació als camions a Catalunya i Espanya, tenint en compte les oportunitats del nou marc legal, les experiències d'altes països europeus i la necessitat d'incrementar l'eficiència del sistema de transport de mercaderies. El programa de la conferència intenta promoure el debat entre els operadors de la cadena logística, els operadors de transport, les administracions públiques i les organitzacions no governamentals. L'organització de la conferència és a càrrec de T&E i compte amb el suport del Servei Català de Trànsit del Govern de Catalunya, així com d'altres agents. |
